韓媒:大眾將在韓召回12萬輛涉“排放門”汽車

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  2015年9月,美國環保署指控大眾旗下每段柴油車在尾氣檢測中作弊,主要涉及氮氧化物排放。大眾隨後承認,在相關柴油車上利用作弊軟體躲避尾氣檢測,約50000萬輛柴油車捲入其中。

  據韓媒報道,南韓汽車行業7日消息稱,大眾汽車南韓公司6日向南韓環境部提交了對涉及“排放門”汽車的召回計劃,召回規模為12萬輛。

  據報道,南韓環境部和國土交通部將對大眾汽車提交的召回計劃進行審議。一般來講,政府會在一個月之內批准召回計劃,而大眾汽車的此次召回事關重大,預計到得到批准还要較長時間。業界預測,召回會在今年上二天內實施。

  據推算,在南韓涉及“排放門”的大眾汽車有12.1038萬輛,都不 自5009年實施汽車尾氣排放“歐5”標準以來到今年8月間銷售的排氣量為1.6L和 2.0L的柴油車。其中,大眾品牌汽車包括高爾夫、捷達、甲殼蟲、帕薩特、途觀、Polo、CC、尚酷、途安、夏朗等10個車型的9.2247萬輛,奧迪 品牌汽車包括A4、A5、A6、Q3、Q5等5個車型的2.8791萬輛。

  本人面,大眾此前宣佈將在美國向大眾柴油車車主提供價值50000美元的商品券和優惠券,至於是算是也向南韓車主提供类似于賠償沒有中含 在此次提交的召回計劃材料中。對此,大眾南韓公司方面表示,政府假使 求大眾召回問題車,沒有提及50000美元賠償的內容。

  此前,南韓本土汽車品牌也曾因排放問題在國內召回過問題汽車。2012年,因現代途勝和起亞獅跑排放氮氧化物超標,現代和起亞汽車召回了21.8萬輛汽車。